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分分pk拾平台:甬城商業大佬摩拳擦掌等「發車」

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時間轉眼到了6月,距離3號線首通段開通日期也越來越近。此前根據寧波地鐵方面消息,地鐵3號線首通段力爭在今年6月底開通。

從「地鐵時代」到「黃金十字」再到「多點換乘」,寧波地鐵在擴大市民生活半徑、方便出行的同時,也悄然改寫着整個城市的商業格局。□記者史娓超

寧波地鐵進入「多線運營時代」

時間轉眼到了6月,距離3號線首通段開通日期也越來越近。此前根據有關方面消息,地鐵3號線首通段力爭在今年6月底開通。

據了解,寧波軌道交通3號線一期工程全長大約為16.8千米,大致的走向是從鄞州新城區南部陳婆渡站開始,沿廣德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路敷設,沿前塘河方向下穿杭甬高速、環城南路和鐵路后,至兒童公園,然後沿中興路下穿甬江后止於終點大通橋站,沿途將串聯鄞州中心區、老江東核心區、江北區。

與1號線、2號線形成串聯,寧波地鐵正式進入「多線運營時代」。

露出面目不少站點接近完工

從15個站點情況來看,3號線首通段自南向北依次是高塘橋站、句章路站、鄞州客運總站站、南部商務區站、鄞州區政府站、四明中路站、錦寓路站、錢湖北路站、仇畢站、兒童公園站、櫻花公園站、體育館站、明樓站、中興大橋南站、大通橋站。

記者走訪看到,目前已有不少站點露出。

以四明中路站為例,這個站點位於鄞州區四明中路和天童南路的交叉口位置。目前來看,玻璃結構的出入站口已經「露出真容」。原先遮擋得嚴嚴實實的圍擋,也已經有部分撤離下來。不過,周邊站點的硬路面和綠化尚未全部完成,仍有人員正在進行相關施工。

在相距不遠的錢湖北路站,靠近四季瑞麗酒店的出入口站,雖然周邊尚未完全清理,但已經沒有遮擋。

沿線商業被注入一劑興奮劑

俗話說「地鐵一響,黃金萬兩」。3號線,這條橫跨寧波從南至北的「黃金走廊」,無疑給沿線商業綜合體注入了一劑更強有力的興奮劑。

記者粗略統計發現,地鐵3號線開通后,將串聯起以環球銀泰城為中心的鄞州南部商圈,以鄞州萬達、利時城市奧特萊斯、明州里為中心的鄞州中心城區商圈,以印象城、錢湖天地、寶龍廣場(即將開業)、巴麗新地(正在調整中)等為中心的錢湖北路商圈,現代商城商圈等,帶來源源不斷的人流和商機。

「對商業項目而言,地鐵的開通,意味着商場潛力的釋放。原先我們這邊的消費者還是以鄞州中心城區為主。但是串聯寧波南北的3號線,將拉近鄞州印象城與鄞州南部、老江東核心區、江北等更多區域消費者的距離,拓寬了輻射範圍,客戶群體無疑會增長許多。」鄞州印象城有關負責人田欣表示。

在商業大佬的眼中,地鐵無疑擴大商業項目的輻射範圍。記者統計發現,自寧波地鐵1號線開通后,新開業商業項目大多「愛上」了地鐵概念。

以今年年底即將開業的寶龍廣場為例,直通地鐵就是其一大亮點。「寶龍廣場是地鐵上蓋的體驗式綜合商業體,藉助地鐵人流的集聚效應,我們的下沉式商業將直通地鐵的出入口。」寶龍廣場有關負責人表示。

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