针对车辆库存、销售压力、物流安排现状-壹电视新闻台-丰台新闻
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工作压力-针对车辆库存、销售压力、物流安排现状-丰台新闻

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王長謙:開工後日常工作以激活老客戶和沉澱客戶為主,並通過置換以及優惠活動吸引新客戶的到來,同時開展以租代售業務。工作的難點是如何讓客戶知道我們的新舉措,並放心大胆的進入到店內。

Q5:廠家對經銷商給予哪些特殊政策?目前還希望廠商在哪些方面給予幫助?

Q6:疫情期間,有沒有什麼難忘的事情或感人的時刻?請分享。

王長謙:我公司是以汽車銷售為主,春節前已經進了大批車輛,所以目前尚無物流。配送方面的問題。

開工了?開工了!準備好了嗎?時刻準備着!——共克時艱 京城車企經銷商(集團)大起底之奇瑞誠信達

新冠狀病毒肺炎在全國肆虐,對中國經濟和汽車產業的發展已經造成了不小的影響。尤其是汽車的線下銷售,主機廠與經銷商面臨著前所未有的壓力和挑戰。

Q3: 開工後日常工作如何安排?各部門(如售後、客服)工作難點是什麼?如何應對?

王長謙:疫情期間,我公司因為響應政府號召而延期開展工作,本來是在2月10日全面投入到工作當中,員工們也摩拳擦掌打算努力工作,但是公司領導思考之後,認為店內銷售是具有聚集性,所以下令繼續延期到2月17日後方可開工。員工不理解,公司領導發話:這個時候不能給國家添亂!

王長謙:面對疫情,我公司響應政府號召,將正常開展業務的時間進行了延期,造成銷售的停滯,阻礙了資金的回籠,價格政策以及渠道政策尚未進行調整,目前公司都處在居家辦公狀態,通過網絡進行集客以及訪問,生存壓力很大。

王長謙:我公司在年前節前入庫一批車輛,因為各政府機關在春節期間休假,又因為這次疫情,導致我公司很多車輛尚無通過正常的程序進行流通。想買車的客戶考慮延遲購車,想置換的客戶不敢出門,由於今年春節較早,因此1月銷售就同比去年至少有30%的下滑,2月開春伊始,計劃要將庫存進行消化,通過價格優惠以及置換等措施開展,並通過以租代售模式開展新業務,可是一場突入而來的疫情令車企措手不及。我公司到目前為止銷售近乎于停滯狀態。目前開展上門送車取車業務,同時售後維修服務也開展上門服務,但是效果微乎其微。

(圖/文 網通社 陸宏偉)

Q1:面對疫情,公司生存、運營狀態如何?價格政策、渠道政策等方面有哪些變化?

Q2:現在庫存狀況如何?銷售壓力有多大?銷量同比往年減少了多少?有何應對措施?

為減少對經銷商合作夥伴的影響和經營壓力,也為更好地服務用戶和消費者,疫情發生以來,各大汽車廠商先後推出新舉措和關懷政策。那麼目前車企經銷商的運營狀態如何?又將怎樣應對疫情帶來的影響呢?

Q4:針對疫情,物流方面做了怎樣的安排?是否有緊急發貨或調貨現象?

王長謙:我公司十分感謝廠家在疫情期間出台了減免銷售任務以及金融延期政策,但是從這次疫情帶來的波折來看,雖然出台政策能夠減緩一下壓力,但是效果有限。希望廠家針對經銷商備貨的車輛給予一定的補貼,以此來降低經銷商成本,另外希望在金融利息和延長還款期限方面做一些調整補助。

針對車輛庫存、銷售壓力、物流安排現狀,以及在價格、渠道方面是否有政策變化等,網通社展開了對於北京地區車企經銷商(集團)的特別調查,並與奇瑞北京誠信達汽車銷售有限公司總經理王長謙進行溝通。接下來,請與網通社編輯一起看看,奇瑞北京誠信達目前的運營狀態如何。

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